LA  MARISCAL

"LA VUELTA AL CENTRO"

SENDAS, NODOS, BORDES E HITOS / ANÁLISIS

             Un nodo es visualizado como un eficaz concepto organizador dentro de una ciudad, son focos estratégicos a los que un observador puede ingresar mediante la confluencia de sendas que presentan determinadas características que tienden a generar grandes concentraciones de flujos. Esto nos permite determinar la temática de la zona de estudio.

 

 

           Conceptualmente Lynch propone a los nodos como puntos pequeños en la imagen de la ciudad, pero contrapone su teoría ya que estos también pueden ser grandes manzanas o formas lineales algo prolongadas e incluso barrios  centrales enteros, cuando se considera la ciudad en un nivel bastante amplio.

 

          Es decir que un  nodo puede ser definido como un espacio virtual que no tiene ni forma ni escala fija, sino que dependiendo de la cantidad o concentración de flujos e interacciones podrá ser definido su espacio. Desde el punto de vista de Lynch la forma física vigorosa no es de mayor importancia para el reconocimiento de un nodo, sino la forma de espacio en proporción de las funciones.

 

      Al cumplir estas condiciones el espacio llegar a ser considerado como memorable. Al igual que los barrios, los nodos urbanos pueden tener características introvertidas o extrovertidas esto se debe al poco sentido de la dirección a quien se encuentra en el o en las proximidades del mismo, o como también por las explícitas y nítidas direcciones.

 

 

         Basados en la teoría que Lynch aplica a los nodos urbanos de la ciudad, podemos determinar que los nodos que se generan dentro del sector de La Mariscal tienden a enfocarse a una dinámica de concentración de usuarios en determinados espacios denominados como nodos poblacionales, debido a la función que desempeñan más no la forma en la que están conformados.

Fuente Plano Base: M. DMQ

Elaborado por: Taller de Proyectos - AR0960

En el sector de La Mariscal se nota una dispersión inequitativa de los principales elementos urbanos, es decir que ciertas zonas están bien dotadas de ellos y otras no. Podemos encontrar una acumulación de hitos en sectores como el A y el H, los cuales aglomeran la mayoría de personas mientras que en el C o el E no encontramos hitos. Los bordes están definidos por las grandes avenidas del sector debido a sus dimensiones, las cuales causan una ruptura visual y comunicativa. Los nodos se encuentran den los sectores con mayor afluencia de peatones, autos y otros flujos, y en donde se acumulan los hitos especialmente.